an China Weichai WP4 Serie Marine Diesel Motor (60-95kW) Fabréck a Fournisseuren |U-Power

Weichai WP4 Serie Marine Dieselmotor (60-95kW)

Kuerz Beschreiwung:

Héichgeschwindeg Motorprodukter abegraff WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, déi haaptsächlech als Haaptmotor an Hëllefsmotor vun den High-Speed-Schëffer a Schëffer benotzt ginn, Passagéier Schëff, a Fëscherei Boot an Inland Floss Transport Schëff;WHM6160/170 Mëttelgeschwindegkeet Motorprodukter, déi haaptsächlech als Haaptmotor benotzt ginn, elektresche Propeller an Hëllefsmotor vum Bulk Cargo Carrier, Auto / Passagéier Fähr, ëffentlech Déngschtleeschtungsschëff, Offshore Support Schëff, Ozean Fëscherschëff, Ingenieursschëff, Multi- Zweck Schëff;CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 Mëttelschnellmotorprodukter, déi haaptsächlech als Haaptmotor benotzt ginn, an Hëllefsmotor vum Ingenieursschëff, Passagéierschëff, Fëscherboot, a Bulk Cargo Carrier;a MAN Serie L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 a V32/40 Produkter, déi haaptsächlech als Haaptmotor, elektresche Propeller an Hëllefsmotor vum Bulk Cargo Carrier, Ingenieursschëff, Multi-Zweck benotzt ginn Schëff, a Marine Verkéier Gestioun Schëff.


Produit Detailer

Produit Tags

Sécher an zouverlässeg
D'Reform Period vun héich-Kraaft Motor Block, crankshaft, Verbindung Staang an Zylinder Kapp ass 12000h
Déi héichwäerteg Fournisseuren vum Weichai System ginn benotzt.Et ass entwéckelt no den héijen Ufuerderunge vu grousse Verdrängungsmotoren fir Zouverlässegkeet
Rigoréis a perfekt Testmethoden garantéieren d'Zouverlässegkeet vu Schlësseldeeler a Komponenten

Staark Kraaft
D'Dréimomentreserve ass sou héich wéi 20% -35%, d'Gamme vu grousse Dréimoment Sektioun ass breet, an d'Schëffer, déi mam Motor ausgestatt sinn, hunn eng gutt Beschleunegung

Wirtschaftlech a Brennstoff-efficace
raisonnabel Allokatioun vun Ueleg Pompel, Turbocharger, Loft ofgeroden an Auspuff System;niddereg Ueleg Konsum ënner gemeinsam Aarbechtskonditiounen;gutt wirtschaftlech Natur
Mat enger flächeger ω Verbrennungskammer, dem beschten Zylinderofstand a Wirbelverhältnis, ass de Brennstoffverbrauch esou niddreg wéi 195g/kW•h

Gemittlech an ëmweltfrëndlech
D'NVH Optimisatioun fir de ganze Motor reduzéiert effektiv Schwéngungen a Kaméidi
Et gëtt keng IMO Emissioun Ufuerderung

Staark Praktikbarkeet
LCD Internet Instrument kann ausgewielt ginn Motor Betribssystemer Parameteren an Echtzäit ze kontrolléieren, sou wéi automatesch Alarm a stoppen ze realiséieren
Et ass gëeegent fir Marine Motore wéi Passagéier Schëffer, Fracht Schëffer, ëffentlechen Déngschtleeschtunge Schëffer, Fëscherei Schëffer an touristesch Schëffer

Typ

Véiertakt, Waassergekillt, In-Line, turbocharged / turbocharged an intercooled

Zuel vun cilinder

4

Zylinder Bore / Schlag

105 × 130 (mm)

Verrécklung

4, 5l

Ueleg Konsum Taux

≤0,2 g/kW·h

Kaméidi

≤100dB (A)

Minimum Dreifstoffverbrauch Taux

195 g/kW · h

Idle Vitesse

650 ± 30 r/min

Rotatiounsrichtung vun der Kurbelwelle
(géint dem Schwéngrad Enn)

Géigesaz

Nettogewiicht

6 00kg

Dimensiounen

Längt × Breet × Héicht 1065 × 819 × 1056 (mm)

Serie

Modell

Loftopnahm Modus

Bewäert Kraaft kW/Ps

Speed
r/min

Brennstoff fidderen Modus

Emissioun Niveau

Power Klassifikatioun

WP 4

WP4C82-15 Fotoen

Turbocharged

60/82

1500

Mechanesch Pompel

-

P1

WP4C95-18 Fotoen

Turbocharged

70/95

1800

Mechanesch Pompel

-

P1

WP4C102-21 Präis

Turbocharged

75/102

2100

Mechanesch Pompel

-

P1

WP4C102-15 Fotoen

Turbocharged an intercooled

75/102

1500

Mechanesch Pompel

-

P1

WP4C120-18 Fotoen

Turbocharged an intercooled

88/120

1800

Mechanesch Pompel

-

P1

WP4C130-21 Präis

Turbocharged an intercooled

95/130

2100

Mechanesch Pompel

-

P1

Bemierkung: Produktparameter a Modellportfolio sinn nëmme fir Referenz.Kontaktéiert w.e.g. relevant Personal fir offiziell Informatioun iwwer d'Liwwerzäit a Fëscherbootmodellportfolio.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis