Weichai WP6 Serie Marine Dieselmotor (105-168kW)
Sécher an zouverlässeg
D'Reform Period vun héich-Kraaft Motor Block, crankshaft, Verbindung Staang an Zylinder Kapp ass 12000h
Déi héichwäerteg Fournisseuren vum Weichai System ginn benotzt.Et ass entwéckelt no den héijen Ufuerderunge vu grousse Verdrängungsmotoren fir Zouverlässegkeet
Rigoréis a perfekt Testmethoden garantéieren d'Zouverlässegkeet vu Schlësseldeeler a Komponenten
Staark Kraaft
D'Dréimomentreserve ass sou héich wéi 20% -35%, d'Gamme vu grousse Dréimoment Sektioun ass breet, an d'Schëffer, déi mam Motor ausgestatt sinn, hunn eng gutt Beschleunegung
Wirtschaftlech a Brennstoff-efficace
raisonnabel Allokatioun vun Ueleg Pompel, Turbocharger, Loft ofgeroden an Auspuff System;niddereg Ueleg Konsum ënner gemeinsam Aarbechtskonditiounen;gutt wirtschaftlech Natur
Mat enger flächeger ω Verbrennungskammer, dem beschten Zylinderofstand a Wirbelverhältnis, ass de Brennstoffverbrauch esou niddreg wéi 195g/kW•h
Gemittlech an ëmweltfrëndlech
D'NVH Optimisatioun fir de ganze Motor reduzéiert effektiv Schwéngungen a Kaméidi
Et gëtt keng IMO Emissioun Ufuerderung
Staark Praktikbarkeet
LCD Internet Instrument kann ausgewielt ginn Motor Betribssystemer Parameteren an Echtzäit ze kontrolléieren, sou wéi automatesch Alarm a stoppen ze realiséieren
Et ass gëeegent fir Marine Motore wéi Passagéier Schëffer, Fracht Schëffer, ëffentlechen Déngschtleeschtunge Schëffer, Fëscherei Schëffer an touristesch Schëffer
Typ | Véiertakt, Waassergekillt, In-Line, turbocharged / turbocharged an intercooled | Zuel vun cilinder | 6 |
Zylinder Bore / Schlag | 105 × 130 (mm) | Verrécklung | 6,75l |
Ueleg Konsum Taux | ≤0,2 g/kW·h | Kaméidi | ≤98dB (A) |
Minimum Dreifstoffverbrauch Taux | 212 g/kW · h | Idle Vitesse | 650 ± 30 r/min |
Dréimoment Reservéiert | 20-35% | Rotatiounsrichtung vun der Kurbelwelle | Géigesaz |
Dimensiounen Längt × Breet × Héicht / Nettogewiicht | Turbocharged 1360 × 890 × 1054(mm)7 00kg Turbocharged an intercooled 1360 × 890 × 1054(mm)7 50kg |
Serie | Modell | Loftopnahm Modus | Bewäert Kraaft kW/Ps | Speed | Brennstoff fidderen Modus | Emissioun Niveau | Power Klassifikatioun |
wp6 | WP6C140-23 Fotoen | Turbocharged | 103/140 | 2300 | Mechanesch Pompel | - | P1 |
WP6C142-18 Präis | Turbocharged | 105/142 | 1800 | Mechanesch Pompel | - | P1 | |
WP6C156-21 | Turbocharged | 115/156 | 2100 | Mechanesch Pompel | - | P1 | |
WP6C163-23 | Turbocharged | 120/163 | 2300 | Mechanesch Pompel | - | P1 | |
WP6C150-15 Fotoen | Turbocharged an intercooled | 110/150 | 1500 | Mechanesch Pompel | - | P1 | |
WP6C165-18 | Turbocharged an intercooled | 122/165 | 1800 | Mechanesch Pompel | - | P1 | |
WP6C185-21 | Turbocharged an intercooled | 136/185 | 2100 | Mechanesch Pompel | IMOⅡ | P1 | |
WP6C220-23 | Turbocharged an intercooled | 162/220 | 2300 | Mechanesch Pompel | IMOⅡ | P1 | |
WP6C250-23 Präis | Turbocharged an intercooled | 168/228 | 2230 | Mechanesch Pompel | IMOⅡ | P3 |
Bemierkung: Produktparameter a Modellportfolio sinn nëmme fir Referenz.Kontaktéiert w.e.g. relevant Personal fir offiziell Informatioun iwwer d'Liwwerzäit a Fëscherbootmodellportfolio.